文章导读黄陂地铁前川线第一期(横店站--园博园北站)最后一段地下隧道日前贯通,代表前川线1期达到了开通前最重要的里程碑,土建完工后,地铁建设进入铺轨、装修、安装电气控制设备等阶段,前川线按计划中9月进入试运行没有可以任何阻挡的了,年底通车的可能性已经达到了99%。 土建工程,修建了整整2年开工整整2年后,地铁前川线横店至东西湖段轨道土建全部完成,包括了横店站至四环线的高架段,四环线至园博园北站的地下段。 根据前川线招标文件要求,接下来的铺轨,安装电气控制设备等工程都将在8月前完成,9月份进入不载客试运行阶段,试运行3个月,如果没问题就邀请专家验收,通过后上报市政府确定一个开通日期横店和盘龙城的居民年底坐上地铁进出汉口,已经没有任何问题了,但前川人民何时才能坐上地铁呢?目前还没有明确的消息小编制作了前川线最新进度图供大家参考从图上看,前川线11个站点中(10个正式站,1个预留站,10个正式站点中包含4个高架站,6个地下站)土建已全部完成,有3个高架站点已进入装修过程(横店站、临空北路站和天阳路站),6个地下站中,盘龙城和东西湖的4个站也会马上开工,前川的2个需要继续等待。 高架和地下轨道中,上图标注了3个地方还没有贯通(上图中红色线段),1处位于北车基地站(已改名为轨道产业基地站),因为上空有高压线,高架轨道有百米左右没有贯通,另外两处是下穿京广高铁和合武铁路工程,以及上跨横店编组站工程(余彭湾附近也有一处高架没有贯通)都没有任何开工的迹象这些没有贯通的轨道区间都位于横店至前川之间,属于第三标段,因为没有贯通,所以横店至前川段今年底就不能开通,属于所谓的前川线第二期。 至于为啥不贯通,负责修建的武汉铁路局理由是:因为沿江高铁线路没有确定,所以地铁上跨编组站工程无法开工,至于沿江高铁为啥线路还不确定,答案是初步设计还没有搞出来(安徽的说法是,铁路经过大别山,非常复杂,初步设计还没有结果)PS:于是,就有网友说,你大别山慢慢搞嘛,咱们武汉的线路很明确,你分段批准不行吗,一个地方线路确定不了,就让所有人等着(有懒Z之嫌)?地铁只通到横店以后,黄陂网友的建议1、公交295或者P22路,两者中的一条,可以缩减线路长度,从前川到横店站即可(线路短了,发车频率就会提高,方便前川人民去横店坐地铁),和P3在汉口北站转地铁一样。 2、295或者P22,希望能配合地铁站运营时间,适当提前开办,延后收班(现在情况是,9点多钟在横店就看不到公交了)3、横店站,未来将和市民之家一样,成为前川晚归人群拼车回家的集散地之一(晚上,坐地铁7号线到终点横店站下车,然后拼车回前川,价格10-20块钱吧,毕竟路程只有9公里多一点)4、去横店坐地铁,顺便可以品尝横店著名的“鸭子煲”各位还有什么建议呢,欢迎在文章后留言讨论!
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